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最初から車内に装備されている USB 充電 ポートでもいいけど、 使いやすそうな車載充電器を装着してみた。 LISEN 84W  充電器 シガー・ソケット  USB A + USB C + USB L 送料込み ￥2,899 ( 上の画像 ) 左側の引っ張り出す 80cm 巻き取り充電ケーブルが便利 車載ナビ専用として使っている iPad 10.5 インチに、 巻き取り式 USB-L 経由の 2.4A 接続だと、 ⇩ クリックで拡大します。 iPad の代わりに iPhone を付ければ    、 充電機能付きマグネットになっているので、 iPhone はマグネットに置くだけで充電できてナビも 機能、 ⇧ FIAT 500 専用設計、穴開け加工不要、両面テープ不要 iPad もマグネットで固定できますが充電は有線接続になります。

 2 月 22 日現在、嫌な時期の本格到来です。

 先日、ちょっと遠くの警察署から封書が送られてきました。 よくある警察を語る詐欺か？ 封書に書かれた電話番号を調べると間違い無く警察署の会計課、 電話すると警察の担当者から、 差出人の住所と名前が私で、 キリスト教教会に送り物があったけど、 キリスト教会から心当たりが無い荷物であるため、 荷物を警察署に持ち来られたとの事 私自身にも、全く関係無いので警察署で処分してもらいました。 変な事があるものだと。 ブラッシング詐欺とは

 20 代の頃以来の Regal Shoes. 仕事用です。 革が硬くて足に馴染むのに時間がかかりそうです。 靴底アウト・ソールが交換出来るタイプ 靴底が擦り減ったら、 アウト・ソールを付け替えて、末永く履きます。 後日、専門の店で靴磨きとコーティングしてもらった。 「靴の輝きは心の輝き」

 FIAT 500 Abarth 595 一年点検に出しました。 特に整備したことはイグニッション・プラグ交換だけです。 走行距離 65,434km で 8 年目ですが特に不具合無し。 転ばぬ先の杖、これまでの予防整備の成果かな？ さて、代車 ⇩ に電気自動車 FIAT 600e を貸し出されました。 内燃機関しか知らない私には、なるほど、 将来はこんな感じの車の時代になるんでしょうと、 気に入ったのはシートにマッサージ機能があったこと。 下り坂で自動的にバッテリが充電されてた。( 当然の機能か？ ) FIAT 600e

  定期の歯科検診とクリーニングを受けてきました。 以前は半年ごと、 今は 4 か月毎に受けています。 健康な歯は健康長寿の秘訣 目標は 80 歳まで 健康な歯を 20 本の歯 を維持しようという 国の " 8020運動 " スローガンです。 親知らずの歯を除けば 28 本が健康な歯の本数です。 歯磨きの励行だけでは " 8020 " は無理かもしれません。 人それぞれ、食べ物、磨き方が違うからです。 ゆえに、定期的な歯の健康診断とクリーニングが必要です。 興味のある方は ⇩ をクリック 8020 運動とは 

昨日 土曜の昼からずーっと、 しんしんと雪が降っています。 昨日、仕事から帰宅する時はまだ路面で溶ける程度の雪でしたが、 この雪は今日の日曜日昼過ぎまで降る予報です。 今日は昼間も氷点下まで冷える予報なので、 今日は日曜日だけど、早起きして通勤はどうすべきか思案中。 電車などの交通機関は止まるかな？

 ハンダゴテはそんなに壊れるものではないし、 それほど酷使したわけでもないけど、 ２本目の純国産 PX-280 を買いました。 要するに無くしました。 関西に 10 年ほど住んで、 関西の隠れ家を畳んで一昨年自宅へ引っ越し時に、 無くしました。 無くしたものは、半田ごてだけではありません。 真空管ヘッドホンアンプ Fujjifilm のカメラなどなど。 前置きはそれくらいにして、 この半田ごて⇧はかなりの優れものです。 多機能デジタル温度調節 こて先温度は 200 ℃ から 500℃ まで 1 ℃ 単位で設定可能 電源投入から約 30 秒で設定温度 350℃ に到達します。 また自動スリープ機能があり、 スリープ状態から半田ごてを取り上げると、 直ぐに必要温度まで復帰します。 使用しない時間設定による自動シャットダウン機能あり。 実売価格送料込みで￥5,609 これで利益がでるんだらうか？ ⇩ 以前の記事 ⇩ 2022 年 7 月に買った一本目の PX-280 記事 ⇩ 更に興味のある方は ⇩ 太洋電機産業 PX-280 ハンダごて

  帯状疱疹予防ワクチンとしてシングリックスを打ちました。 以前、射った時から 6 年の期間が経ったのと、 今回は自治体の補助が出るので射ちました。 補助金が無ければ ￥22,000 ✖ 2 回の ￥44,000 かかります。 接種は 2 回射つ必要があり 2 回目は 2 ヵ月間空けるため、 補助金は 3 月末までなので、 逆算して 2 回目を的に、今月中に慌てて射ちました。 補助金の金額は自治体によって違うようです。 補助金制度は 5 年毎に接種することを想定しています。 寝不足やストレス疲れが溜まったり、免疫が落ちるような時に、 皮膚とか筋肉がピリピリ痛む ことはありませんか？ ( かゆみや皮膚の違和感、ピリピリとした軽い痛み、しびれ ) これは帯状疱疹になりかけの可能性があります。 日本人では 80 歳までに約 3 割が帯状疱疹を発症するといわれています。 発症すると、発症初期なら抗ウィルス薬もあるようですが、 ひたすら痛みに耐えることになります。 発症して 10 年以上苦しんでいる 方も居るとのこと。 今回もワクチン接種による副反応が結構強くて、 接種の翌日は昼間は 38.4℃ まで体温が上がりました。 2 ヵ月後に 2 回目を射ちます。 ⇩ 以前の記事 ⇩ クリック 以前の帯状疱疹ワクチン接種の体験記事

 非同期 Active MLA の製作開始 米国から半導体 OPAMP LMH6702  ( Texas Instruments 製 )  が来たので、 製作を開始します。 ( 国内大手通販ネットでも安く買えるけど 本物かどうか？ ) 基盤は 2 枚、フェライト・コアも 2 種類を準備したので、 巻き方も含めて、色々実験できるかな？ アンテナ・エレメントは極太同軸ケーブルを使います。 基盤は 北神電子さんからの購入です。 この OPAMP について、しばし勉強中

 最近の Clean Diesel 車は、 トルクはガソリン・エンジンよりも大きく、 馬力もガソリン車並み、 安い軽油で燃費も抜群、 しかも Diesel 特有の振動や音は静かになりました。 最近の良くない話題としては、 排気系にカーボンが溜まりやすいと聞く。 設計上は長時間・長距離・高速を乗る前提なのか？ 街乗りとか、ちょい乗りでは煤が溜まりやすい傾向にあるらしい。 日本の大排気量 Diesel 乗用車には、 6 気筒 Diesel 3,3 Liter, 231PS と、 大排気量、高出力の Diesel Engine を搭載した SUV があり、 輸入車には、それ以上の出力の Diesel Engine 搭載の車もあります。 それらは、とても魅力的だけど、 日本で日常的に使う足としては、煤溜まりはどうなんだろう？ 6 気筒 大排気量の Diesel Engine は機械として魅力的 だけど、日常の足として使う機会が多いのであれば、 比較的排気量の小さい Diesel Engine の方が、 アクセルを踏み込んで回転数を上げて走ることになり、 排気温度も高くなり、煤が溜まりにくいかな？ ⇧ これは欧州の 1.5 Liter Clean Diesel,  最高出力 130PS / 3,750 rpm 最大トルク 300Nm / 1,750 rpm と、娘夫婦だけではなく私も気になるのが、 当ブログで再登場！ FIAT DOBLO

昨夜の 1 月 2 日の夜  千葉でも雪が積もりました。 深夜に仕事から帰宅した時は止んでいたけど、 帰宅時に自分の車庫を見たら結構降ったみたい。 雪の多い地域の人からすると、 降った内に入らないか。

 2026 年の抱負 　- 健康、特に風邪・ウィルス対策。 　- 2 人目の孫が産まれ、3 人目以降を期待して支援する。 　- 仕事の充実、まだまだ気持ちだけは永遠の 18 歳。 　- 趣味の充実、ラジオとクルマと旅行、今年こそは北海道一周したい。 　- DRAKE R8B 修理継続 　- 新 MLA ( Magnetic Loop Active Antenna ) 着手 昨年に誕生した高市内閣に強い期待を寄せています。 世界的にどんどん混沌とした危うい時代へとなってきましたが、 正義・正論が通る時代へ、希望を持って突き進んで参りませう。

1 月 Sheerwood SE-3 同期検波器を修理 2 月 埼玉の越生(おごせ)梅林へ花見 3 月 19 日には千葉で積雪 　　 -  FIAT 500 車高調サスペンション Ver.1 取り付け、まだ次の改良待ち、 4 月 やっとスギ花粉の飛散が終わる。 5 月 Collins 51S-1 を引っ張り出す。 　   -  福島県  天栄村の二岐 (ふたまた) へ温泉旅行 6 月 DRAKE SPR4 を引っ張り出す。 　   -  福島県 桧枝岐(ひのえまた)村へ温泉旅行 7 月 FIAT 500 車高調サスペンション改良版 Ver.2 へ付替え、更なる改良待ち、 8 月 DRAKE R8B を引っ張り出す。 　   -  群馬県みなかみ町へ長女夫婦と温泉旅行 　   -   8 月 23 日はハムフェア 2025 へ行く。 　   -   goo blog 終了に伴い、過去記事だけを Ameba blog へ移設   　 ⇩ 過去記事へは クリック で移動します⇩           Vic' Weblog Ameba blog (過去記事 )   　 ⇩ 現在ご覧のこのブログは ⇩最新記事を投稿しています。            Vic’s Weblog via blogger (最新記事) 9 月 フィルム・カメラ Rollei 35AF を手に入れる。 　   -  ICOM IC-R75 を引っ張り出す。 10 月 完成版 FIAT 500 車高調サスペンションへ交換。 　      -  高市早苗氏が第 104 代 内閣総理大臣に指名される。 11 月 JAPAN Mobility Show へ行く。 12 月 SDR 2 台 ELAD FDM-DUOr と PERSEUS 並列運用開始 　      -  2026 ...

高価だから買うの止めようと思っていたけど、 既に予約でポチッていました。 832 ページの内容です。 既に Passport to World Band Radio 誌は 2009 年で廃刊、 現行では今回の WRTH 誌のみでしたが、 WRTH 印刷本は、 この 2026 年版を最後に廃刊 となります。 WRTH 誌 80 年の歴史に幕を下ろすようです。

 シャックの模様替えをしました。 最近、 中古の Windows 11 デスクトップ・パソコン買ったのですが、 古い Windows 10 に加えて横に設置しました。 両方ともディスプレイは同じ 24 インチ 以前からある Windows 10 ( 右 ) は Perseus SDR Receiver を接続  今回、Windows 11 ( 左 ) には ELAD FDM-DUOr を接続 今日は時差でクリスマスの南米ブラジルから 6180 kHz Radio Nacional da Amazonia クリスマス🎄ソングを聴いています♪ 今宵もブラジルから良好な受信が出来ています。 Windows 10 のサービスが終了し、 次は 30 年前に使っていた Apple に復帰しようと思ったけど、 Apple の中古品は品薄で高価だから 格安中古の Windows 11 にしました。 中古は安い分、メモリー容量を奮発 16GB / 2TB. Windows パソコンはウィルスが心配です。 昔からNorton ウィルス撃退ソフトで対処しています。

 真空管 FM ラヂオで聴くクリスマス・ソング アナクロな私には超癒しになります。 Michael Bublé ‟White Christmas” 三菱 3 バンド・ラヂオ 6P-375 88.3 MHz J-Wave みなと中継局 ID 済み ただし周波数の表示が下方にズレています。 このラヂオは専門家でも周波数調整が難しいらしい。

  高市首相、ありがとう。 ハイオク・ガソリン、何と ￥150 ！ あれだけ高かったハイオク・ガソリンの実売価格が、 ￥ 150 Diesel 用軽油は ￥123  と、こちらも凄い安くなりました。 この価格は近所の ENEOS です。 この日以降もどんどん値下がりしています。

 台灣🇹🇼は人柄、料理、治安、非常に良い所です。 この季節、台北に住んでいた頃の記憶では、 台北市の冬は風も強く寒いです。 今回も北風が強く寒く感じます。 上着のセーター忘れて来たけど、 羽毛のジャケットが丁度いいくらい。 今回は台灣人に聞いて台灣人好みと言われる 『 點水樓 Dian Shui Lou』へ行きました。 點水樓 興味のある方は⇧クリック ⇧ 日本語です。 小籠包 野菜炒め 海老炒飯 鶏のスープ 17:00 入店にも関わらず現地台灣人で大盛況 日本に支店が多い日本人好みの 「鼎泰豊 Din Tai Fung」「 京鼎楼 Jin Din Rou」台北本店と違って 、 今回『 點水樓』の 店内には日本人らしき人は居ないようでした。 味はとても上品な薄味 個人的に、食べ物で幸せになるなら台灣です。 『 點水樓』は 高級台灣料理店と言われるだけあって、 会計は 1 人で日本円で ¥ 8,000 でした。 円安なので仕方ないけど、 円安の時期の海外はこんな感じかな。 朝食はホテル🏨の無料 Buffet で費用を挽回すべく、 台灣のデザートまで頂きました。 次の臺灣は仕事ではなく旅行がいいな。 何時になったら円高になるんだろう？

 早いもので購入後 2 年、走行距離 18,739 km,  2 人目の孫も生まれ、孫の家への往復を繰り返し、 走行距離が伸びました。  2 回目の 1 年点検が終わりました。 特に不具合は無いですが、 タッチ・パネルの反応速度の遅さには相変わらずイライラします。 最新モデルは機械式スイッチに戻って改善されているけど、 古いタッチ・パネル式の車もプログラムで修正して欲しいものです。 オイル交換時期； ディーラーでオイル交換は、 「 遅くとも 2 年毎、もしくは 30,000 km 走行後を目安とします。 」 と書いてあるけど、 購入当初は 6 0,000 km 毎と言われ、 さすがに Diesel Engine で、それは無いと思った。 　VW 輸入ディーラーとして、最近は交換時期が変わったのかな？ 個人的には 6 ヵ月 / 6,000 km 毎を目安に交換しています。 ( FIAT 500 Abarth 595 は 3,000 km 毎に交換しています。) 今回は VW 純正シャンプーでエンジン内部の洗浄、 新しいオイルへ交換後、オイル添加剤を入れてもらいました。 交換後は気持ち滑らかに回る気がします。 そんな気がするだけでしょうけど。 VW 504.00, 粘度は 画像右側の  0W-30 にしました。