購入後 2 年 6 か月、総走行距離 23,000km の VW GOLF TDI の半年点検、 購入ディーラーとは別の近所のディーラーに預けました。 所要 1 時間ほどで、技術料は税込みで ¥5,500 でした。 排気ガス浄化のアド・ブルー ( 尿素水 ) も無料で補充してくれました。 意図した半年または 6,000 km 毎のエンジン・オイル交換は、 ソルムズ海峡封鎖に伴う石油製品不足により 却下されました。 ⇧クリックで拡大⇧ たぶん、理由はそれだけではないような気もします。 反応の遅いタッチ・パネル方式の操作系は、 相変わらずですが、 はっきり言って、それも慣れました。 純正のカー・ナビゲーション・システム、 最初の地図無料ダウンロード期間は、 残すところ半年ですが、 賢くない純正のカー・ナビゲーション・システムは使わず、 無料の Apple Car Play 経由の Google Mapを使います。 悪口だけでなく、魅力は、 トルク感溢れ、かつ静かな Diesel Engine. 超スムースな DSG 湿式7速ダブル・クラッチ・トランスミッション 財布に優しい、低燃費と安価な軽油 乗り心地の良いサスペンション 今回、店舗の新車価格を見たら、 GOLF TDI ベース・モデルで 新車の公示価格が ¥3,998,000 の値札。 ちなみに ドイツ本国のGOLF TDI ベースモデルの価格 は、 円換算すると ¥ 622 万円 でした。 昨今の円安で輸入車ディーラーとして頑張っているのでしょう。 辛口評価ばかりでなく、少しは褒めなければ。