最近、車に乗っていないのでバッテリーを充電

ここの所、通勤は電車を使っていて、

しかも、あまりに暑い日が続くので車で出かけていなくて、

一か月以上、車を始動していないです。

久し振りに車に付けた電圧計を見たら 11.3V となっています。

バッテリーを取り外して電圧を計測したら 11.8V で、

バッテリー内装の色で変わるインジケーターは、

緑色の意味は良好、

黒いインジケーターは要充電、

色で変わるインジケーターは弱い緑むしろ黒色に近いので、

要充電に近いと判断。

　 また、一般的なバッテリー上がりの原因は、

① ライトの消し忘れ

② 半ドアのままで放置

③ 渋滞などで長時間のエアコン使用

④ 長期間乗っていない。

⑤ バッテリー液不足

⑥ バッテリーの寿命

　が原因として多いようです。

充電は転ばぬ先の杖、

車のバッテリー上がりが多いのは冬場だけでなく夏場も多いようです。

渋滞とか、エアコンの酷使のせいでしょうか。

代替電源を付けて、バッテリーを取り卸し、

⇧ 電源が中断しないように、バッテリーを外している間は、

予備電源で給電中です。

これは不要とのことですが、無いよりマシという気持ちです。

取り外したバッテリーは充電器に繋いで充電中、

室内で充電は危険ですが、換気排気ファンを最大に回して充電します。

ベランダでの充電は暑すぎて、

返ってバッテリーが劣化しそうなくらいの熱射です。

充電は自動で 2 A から開始のようです。

バッテリーのインジケーターは緑色になりました。

これじゃないと不安です。

P.S.
バッテリーを戻して試運転したら車の時計がリセットになっていて、
結局、電源は一時落ちたようです。
代替電源処置は失敗、意味無かったかな。